2014年11月30日，中國為馬來西亞生產(chǎn)的世界運(yùn)營速度最高的米軌（指1米以及大于1米小于1.435米的軌距）動車組在南車株洲電力機(jī)車有限公司下線，預(yù)計明年底前在馬來西亞吉隆坡至怡保200多公里的線路上運(yùn)營，遠(yuǎn)期計劃從新山到巴東勿剎900多公里的線上運(yùn)營。

中國南車株機(jī)公司董事長、總經(jīng)理周清和介紹，列車車頭采用“子彈頭”模式設(shè)計，在馬來西亞米軌鐵路上以時速160公里奔馳，是目前世界上米軌動車組運(yùn)營的最高速度。

周清和說，中國軌道采用標(biāo)準(zhǔn)軌，國內(nèi)其他軌道交通裝備企業(yè)生產(chǎn)的都是標(biāo)準(zhǔn)軌道的動車組，而中國南車株機(jī)公司依托為馬來西亞研制城際動車組的經(jīng)驗(yàn)，創(chuàng)新設(shè)計了中國首列最高速度的米軌動車組，同時是中國第一次出口最高速度的米軌動車組。

周清和介紹，此次下線的列車（共10列）合同簽于2013年9月，能在短時間下線，展現(xiàn)了中國南車株機(jī)公司基于系統(tǒng)集成優(yōu)勢的快速研制能力。目前中國南車株機(jī)公司已與馬來西亞簽訂5個項(xiàng)目共98列車訂單，成為馬來西亞軌道交通裝備發(fā)展最大的推動者之一。

周清和表示，按照項(xiàng)目計劃，部分列車將由中國南車株機(jī)公司在馬來西亞的子公司完成制造。子公司將于2014年12月運(yùn)行，具備每年新造100輛動車組的能力。