陳曉成
(阜陽水文水資源局,安徽 阜陽 236000)
受區(qū)域水文特征、經(jīng)濟社會發(fā)展、城市化建設(shè)、人口增長、地表水污染等多因素影響,阜陽市地表水資源嚴重短缺,地下水開發(fā)利用成為彌補水資源短缺的重要手段,城區(qū)居民生活用水和工業(yè)大部分使用深層地下水,而深層地下水補給緩慢。1970年后,阜陽市出現(xiàn)過量開采并導(dǎo)致地下水位持續(xù)下降,形成地下水降落漏斗,城區(qū)乃至周邊出現(xiàn)地面沉降,范圍波及數(shù)百平方公里。潁河阜陽閘靠近地面沉降中心,因基礎(chǔ)不均勻沉降造成閘底板開裂等安全隱患,先后進行兩次除險加固;與之配套的阜陽閘水文站也深受其害,受當(dāng)時條件限制,無法確定水準(zhǔn)點逐年沉降量,基本水準(zhǔn)點、校核水準(zhǔn)點的考證僅能依據(jù)相對沉降值做微調(diào)處理。不僅水位資料系列一致性遭受破壞,而且原有的堰閘流量系數(shù)線要重新率定,增加了水文測報難度。
由于阜陽地面累計沉降幅度較大,而水位資料逐年假性偏高,阜陽閘水文站的報汛水位和上下游水位矛盾,給防汛部門防洪調(diào)度決策帶來誤導(dǎo)和困難。不僅影響了潁河、淮河、茨淮新河的洪水調(diào)度決策,也在很大程度上降低了水文資料的社會價值。
鑒于上述因素,地方防辦就報汛水位改正問題提出意見,歷史上阜陽閘報汛水位采用減去0.53 m和1.24 m兩個階段。由于地面沉降持續(xù),導(dǎo)致水位失真更甚,報汛水位等無法滿足防洪調(diào)度,同時水文年鑒中的水位系列存在一致性問題,對資料使用不利,必須系統(tǒng)改正解決。
水位計算的依據(jù)是水尺零點高程,水尺零點高程的確定是從校核水準(zhǔn)點接測推求;校核水準(zhǔn)點高程是從基本水準(zhǔn)點或引據(jù)水準(zhǔn)點引測確定。要分析確定地面沉降期間水位的改正值,必須先確定基本水準(zhǔn)點、校核水準(zhǔn)點高程的逐年變化情況。為此,按照兩條線進行梳理,并形成兩個高程系列。
一條線是掌握基本水準(zhǔn)點乃至阜陽閘周邊其他水準(zhǔn)點高程的實際變化,資料取自各個測繪單位從外圍非沉降區(qū)接測的精密水準(zhǔn)成果。另一條線是水文考證系列的水準(zhǔn)點高程變化,包括引據(jù)水準(zhǔn)點、基本水準(zhǔn)點、校核水準(zhǔn)點。
依據(jù)兩個高程系列成果,分析得到校核水準(zhǔn)點的實際高程與考證高程的差值系列;因水尺零點高程變化與校核水準(zhǔn)點高程變化同步,校核水準(zhǔn)點高程的差值系列即為水位初步改正值系列。
依據(jù)水位初步改正值,對水文年鑒中的阜陽閘上下游水位進行改正,再根據(jù)上下游水文斷面對應(yīng)關(guān)系,分析改正后的水位系列合理性;如存在矛盾,再分析形成原因,對水位改正值進行改正。
(1)調(diào)查收集阜陽市測繪院、淮河河道管理局、阜陽市勘測院等單位測量的與阜陽閘基本水準(zhǔn)點相關(guān)的精密水準(zhǔn)測量成果,確定阜陽閘水文站水準(zhǔn)點歷年沉降情況,為水位改正提供依據(jù)。
(2)收集整理阜陽閘水文站建站以來考證系列的水準(zhǔn)點測量成果,建立水文考證系列水準(zhǔn)點專項檔案。
(3)分析基本水準(zhǔn)點與引據(jù)水準(zhǔn)點之間、校核水準(zhǔn)點與基本水準(zhǔn)點之間的相對沉降規(guī)律,初步確定閘上、下水位逐年改正值。
(4)驗證改正后的水位系列的合理性,提出類似沉降區(qū)水位改正方法和沉降區(qū)水準(zhǔn)點使用要注意的事項。
阜陽閘水文站為潁河中下游的控制站,是國家重要水文站,位于阜陽市區(qū)中心位置。在歷年潁河及淮河的防洪抗旱、水資源利用、水污染防治等調(diào)度決策過程中,該站水位流量信息發(fā)揮重要的支撐作用;在潁河及其主要支流的防洪規(guī)劃、涉水工程設(shè)計、城市發(fā)展規(guī)劃等方面,該站收集的水文系列資料發(fā)揮著不可替代的作用。阜陽閘站流域面積38 240 km2,潁河界首站至阜陽閘河長71 km,泉河楊橋閘站距阜陽閘河長78 km,泉河在阜陽閘上1 km處匯入潁河,阜陽閘站水系圖見圖1。
阜陽閘站歷史上使用過引據(jù)水準(zhǔn)點有720(地上暗標(biāo))、新B.M東和船左下B.M,先后因城市建設(shè)被毀;使用過的基本水準(zhǔn)點有淮水文2057;使用過的校核水準(zhǔn)點有T.B.M1、T.B.M2、T.B.M3、T.B.M4、T.B.M5、閘上留點、閘下留點。
現(xiàn)在使用的基本水準(zhǔn)點淮水文2057位于南三角洲公園停車場西南角5 m處,是本站保存時間最長的基本水準(zhǔn)點(1965年設(shè)置至今),該基本水準(zhǔn)點已納入阜陽市地面沉降區(qū)監(jiān)測網(wǎng)點;校核水準(zhǔn)點閘下留點位于閘下水尺斷面左岸80m處,T.B.M5位于閘上水尺斷面第一根水尺上15 m處。該站上下游水尺斷面均布設(shè)在潁河右岸,分別為閘上240 m、閘下617 m。使用的水準(zhǔn)高程為凍結(jié)基面,凍結(jié)基面-0.136m=黃?;嬉陨厦讛?shù)。
圖1 阜陽閘站水系圖
2.2.1 地面沉降
阜陽市地面沉降發(fā)展過程經(jīng)歷了四個時期:1970-1980年為地面沉降形成期,地面沉降開始出現(xiàn),但發(fā)展緩慢,沉降范圍約為80~100 km2,累計沉降量尚不足100 mm;1980-1990年為地面沉降加速期,隨深層地下水的開采量急劇增加,1990年沉降區(qū)面積360 km2,中心累計沉降量為872.8 mm;1990-1998年為地面沉降發(fā)展期,沉降速率有所減緩,1999年沉降范圍大于410 km2,中心最大累計沉降量1 347.4 mm。進入2000年,由于限采一系列措施的實施,地面沉降放緩,2014年城區(qū)地面沉降面積987 km2,中心最大累計沉降量1 605.3 mm;到2020年城區(qū)地面沉降面積已大于1 000 km2。
2.2.2 地面沉降影響
(1)降低城市堤防防洪標(biāo)準(zhǔn)。泉河、潁河穿城而過,城區(qū)段地面沉降使原有堤防的堤基和堤身隨之下降,導(dǎo)致防洪標(biāo)準(zhǔn)降低。雖然潁河治理工程中堤防按設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)加高加固并通過驗收,但隨著地面沉降持續(xù),仍將出現(xiàn)堤防防洪標(biāo)準(zhǔn)降低問題。
(2)影響大型建筑物安全運行。阜陽閘地處沉降中心附近,因地面沉降不均勻致使閘底板、閘墩出現(xiàn)開裂、錯位等,嚴重影響阜陽閘安全運行,當(dāng)?shù)卣?996、2005年進行除險加固。閘底板由原來的25.00 m加高到現(xiàn)在的25.76 m,減少了閘體的過水面積,降低了大閘的泄洪能力。
(3)破壞和降低市政排水系統(tǒng)的排泄能力。由于地面漏斗型的沉降,原來市政修建的城市排水系統(tǒng)因地面沉降形成倒坡,致使管道淤積或堵塞,暴雨期間不少城市路段和居民小區(qū),形成大面積積水,影響了城市交通,給人民生活造成不便。
(4)水位資料失真。阜陽閘水文站水準(zhǔn)點逐年下沉,造成上下游水位逐年偏離真實高程,水位資料不能滿足一致性要求。給橋梁、碼頭、涵閘、航道治理等涉水工程規(guī)劃、設(shè)計帶來很大困難,也降低了水文資料為利用價值。設(shè)防水位、正常蓄水位、警戒水位、保證水位根據(jù)阜陽市地面沉降前的河道防洪能力、工程安全運行條件等確定,是阜陽閘調(diào)度決策的主要依據(jù)之一。地面沉降導(dǎo)致的水位假性偏高不僅造成洪峰水位流量關(guān)系失真,而且給防洪工程調(diào)度決策帶來麻煩或誤導(dǎo)。
(5)降低了當(dāng)?shù)貥蛄和ê侥芰?。阜陽市城區(qū)在地面沉降期間,先后新建或重建橋公路、鐵路橋9座,橋墩隨地面沉降而下沉,使橋下凈空減小,導(dǎo)致水上交通能力降低。
阜陽閘站位于城區(qū)沉降漏斗附近,觀測計算水位依據(jù)的校核水準(zhǔn)點、基本水準(zhǔn)點和引據(jù)水準(zhǔn)點均在沉降區(qū)內(nèi),由于各水準(zhǔn)點據(jù)沉降漏斗中心的距離不同,其沉降量不同步,出現(xiàn)過水準(zhǔn)點下沉、上拔等現(xiàn)象,觀測的水位不是真實的水位。上世紀八十年代初期,人們對地面沉降現(xiàn)象缺乏認識,當(dāng)出現(xiàn)引據(jù)點與基本點、基本點與校核點測量誤差超限時,認為引據(jù)點或基本點發(fā)生了改變,其間阜陽閘站曾更換過三個引據(jù)水準(zhǔn)點,更改過基面較差值,也對校核水準(zhǔn)點做過下沉和上拔處理等,但問題依然存在。
為避免閘上下游水位的頻繁假性改動帶來流量監(jiān)測的難度,從1995年起阜陽站水準(zhǔn)點高程凍結(jié)直到現(xiàn)在。每年汛前和汛后,用三等水準(zhǔn)測量從本站基本水準(zhǔn)點淮水文2057測到閘上下校核水準(zhǔn)點,作為以后水位改正的基本資料。
為確定基本水準(zhǔn)點實際沉降量變化情況,到阜陽市勘測院、淮河河道管理局、阜陽市測繪院咨詢阜陽閘周圍精密水準(zhǔn)測量情況,并獲取淮水文2057精密水準(zhǔn)成果。
調(diào)查得到阜陽市勘測院的精密水準(zhǔn)測量成果5次,以反映阜陽城區(qū)和阜陽閘沉降變化為主要目的,用二等水準(zhǔn)按比差法逐段檢測阜陽閘上下游各相鄰二等水準(zhǔn)點的高差,直至兩點之間的檢測高差與原相鄰高差在允許范圍內(nèi)為止,其引測水準(zhǔn)線路為潁左線,淮水文2057在其復(fù)測線路上。
淮河河道管理局精密水準(zhǔn)測量成果有13次,主要目的是監(jiān)測阜陽閘各部位相對沉降量變化,按二等水準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)從附近二等水準(zhǔn)點引測至阜陽閘各監(jiān)測點及淮水文2057等水準(zhǔn)點。2003年、2008年水準(zhǔn)線路延長,將潁左線717(袁寨附近,國家二等水準(zhǔn)點)作為引據(jù)水準(zhǔn)點。
阜陽市測繪院精密水準(zhǔn)測量成果有16次,以確定阜陽城區(qū)沉降范圍及沉降量變化、滿足城市規(guī)劃與建設(shè)發(fā)展需要為目的,自1998年開始在阜陽市區(qū)系統(tǒng)布設(shè)沉降監(jiān)測點,以城市周邊的插花糧站、岳酒坊(潁左線718)、變電所(寧老莊)、桃花店國家二等水準(zhǔn)點作為基準(zhǔn)點。監(jiān)測網(wǎng)布設(shè)為四線一環(huán),四線分別為儲運站至岳酒坊、儲運站至變電所、儲運站至插花糧站、儲運站經(jīng)桃花店至三塔鎮(zhèn)線,按二等水準(zhǔn)測量的技術(shù)方法進行,測量成果均由省建設(shè)廳測繪院組織審查。
根據(jù)調(diào)查資料分析, 1980年以前地面沉降量較小,淮水文2057累計沉降量83.7 mm(國家地震局Ⅰ等水準(zhǔn)測量成果),1970- 1978年淮河河道管理局有4次水準(zhǔn)成果,測量成果受地面沉降影響較小,相關(guān)成果可以直接采用。
1980年以后阜陽閘及周邊地面沉降速度加快,1982-1985年間淮河河道管理局有5次水準(zhǔn)成果,均從附近潁左線720、719、721引測,由于引據(jù)水準(zhǔn)點處在沉降區(qū)范圍之內(nèi),其采用高程可能與實際高程不符,由此計算阜陽淮水文2057高程變化不能準(zhǔn)確反映實際沉降量,且與國家地震局、河北省測繪局測量成果矛盾,作為參考資料,未予直接采用。
阜陽市測繪院四個引據(jù)水準(zhǔn)點之一的岳酒坊(潁左線718)在沉降區(qū)內(nèi),可能對測量成果有影響;從系列資料連續(xù)性考慮,阜陽市測繪院2000-2009年,2012、2014和2020年有測量成果,系列較長,采用測量成果。2011年淮河河道管理局測量成果與阜陽測繪院成果前后相比,趨勢合理采用。2018年阜陽市水利局委托市水利勘測院進行大范圍地面沉降測量,采用其成果。
淮水文2057水準(zhǔn)點的水文考證系列包含了局部相對沉降的影響,數(shù)值調(diào)整幅度較小,累計改正值為0.389 m;調(diào)查得到的實際高程系列更接近真值。從圖2看,1975年以后淮水文2057考證高程與實際高程的差值逐年擴大,整體呈現(xiàn)為先緩再急又緩的過程,至2020年二者相差達1.431 m。
1965年以來,阜陽閘水文站用來引測校核水準(zhǔn)點高程的水準(zhǔn)點有淮水文2057、船左下B.M、新B.M東,三個水準(zhǔn)點高程均存在兩個系列,一個是水文站從附近引據(jù)水準(zhǔn)點引測或借用的水準(zhǔn)高程系列(也稱水文考證系列),另一個是從外圍(非沉降區(qū))引測的高程系列(也稱實際高程系列)。因調(diào)查資料不足,新B.M東沒有實際高程系列。
圖2 淮水文2057考證高程與精密高程對比
船左下B.M于1957年1月由治淮委員會設(shè)立并測定高程,1970年3月省淮河修防局在進行潁河沿線精密測量時,船左下B.M累計沉降量為21.3 mm并予以改正,其后不同時期,省淮河修防局、阜陽市測繪院等單位從沉降區(qū)外圍引測,船左下B.M自1986年作為本站引據(jù)點兼基本水準(zhǔn)點。至2005年10月,累計沉降量為1 428.2 mm,2005年以后沒有精密水準(zhǔn)測量成果,2009年2月因船閘施工被毀壞。
淮水文2057于1965年設(shè)立,與閘上下游水尺斷面校核水準(zhǔn)點形成三角形分布。1975年、1978年、1981年自引據(jù)水準(zhǔn)點測至淮水文2057,出現(xiàn)連續(xù)下沉,當(dāng)時沒有認識到地面下沉所致,而是懷疑淮水文2057的基礎(chǔ)穩(wěn)定性,于1981年改將引據(jù)水準(zhǔn)點新B.M東作為測站的基本水準(zhǔn)點;此后,新B.M東出現(xiàn)同樣原因,改用船左下B.M作為測站的引據(jù)水準(zhǔn)點兼基本水準(zhǔn)點。
T.B.M4從1995年凍結(jié),為本站的基本兼校核水準(zhǔn)點,2008年底因工程施工被破壞,考慮資料連續(xù)性,用T.B.M4的凍結(jié)高程推求船左下BM的高程(用2008年汛前測量的T.B.M4與船左下BM的關(guān)系),再由推求的船左下BM高程推求淮水文2057高程,命名為淮水文2057-1,2009-2012年高程凍結(jié)在淮水文2057-1。2013年起至今高程凍結(jié)在閘下留點。
(1)根據(jù)調(diào)查的實際高程系列,采用過程線法,插補出與校核水準(zhǔn)點測量時間相同的淮水文2057實際高程;
(2)根據(jù)淮水文2057與校核水準(zhǔn)點之間實測高差,推求校核水準(zhǔn)點的實際高程,以及該校核水準(zhǔn)點的高程改正值;
因閘上(下)水尺與閘上(下)校核水準(zhǔn)點同在垂直于水流方向的斷面上,距離較近,可認為水尺零點高程與校核水準(zhǔn)點高程同步變化,故校核水準(zhǔn)點考證高程與實際高程的差值即為對應(yīng)水尺斷面的水位改正值。
以淮水文2057實際高程推求上下游校核水準(zhǔn)點的差值,即:
Hi校實=Hi淮實±Hi淮-校
(1)
Hi改正=Hi觀測±Hi淮-校
(2)
式中:Hi淮為校為淮水文2057與校核水準(zhǔn)點高程的實測高差(單位:m);Hi淮實為淮水文2057實際高程(單位:m);Hi校實為校核水準(zhǔn)點實際高程(單位:m);Hi改正為改正后水位值(單位:m);
本次分析,水位改正值的年份為1975-2020年,每年給出水位改正值,水文年鑒刊印的水位為凍結(jié)水準(zhǔn)點高程的水位,用本次分析改正值改正后的水位為真實水位值。水位改正值的變化圖見圖3,1975-1985年改正值變率較小,1986-2000年改正值變率大,2001年后改正值變化平緩,水位改正值年變化趨勢與地面沉降的趨勢基本一致。
圖3 水位改正值逐年變化趨勢圖
阜陽閘潁河上游55.4 km處有耿樓閘、泉河上游78 km有楊橋閘,用三站水位做合理性對比分析,各站凍結(jié)基面均換算為85基準(zhǔn)基面比較。選非汛期水位平穩(wěn)時的2020年1月1日到5月1日水位做對比分析見圖4,可看出阜陽閘(閘上)水位(改正前紅色)均比上游的楊橋閘(閘下)和更樓閘(閘下)水位偏高一米多,這和水往下游流明顯的不合理。用上面方法分析訂正數(shù)值進行訂正后阜陽閘(閘上)水位(改正后藍色)在上游楊橋閘(閘下)和耿樓閘(閘下)水位線的下面,這樣符合自然的水流規(guī)律,說明改正后水位比較合理。
圖4 水位改正前后阜陽閘(閘上)與楊橋閘(閘下)、耿樓閘(閘下)水位對比圖
目前,我省淮河以北的淮南、淮北、亳州、宿州和阜陽市都存在地面沉降現(xiàn)象,各市地面沉降的范圍越來越大,帶來的負面影響越來越多,對地面沉降區(qū)的水位分析改正已是水文監(jiān)測面臨的一項任務(wù),阜陽市地面沉降區(qū)水位改正為其他地區(qū)開展這項工作起到先行示范作用。阜陽市地面沉降區(qū)水位改正分析的經(jīng)驗和啟示:沉降區(qū)域內(nèi)的水文監(jiān)測站要加強水準(zhǔn)點的保護和設(shè)置,保護好歷史上使用過的各等級的水準(zhǔn)點,因重要工程建設(shè)水準(zhǔn)點遭到損壞的,要及時增設(shè)并引測高程,每年汛前和汛后對站內(nèi)的基本水準(zhǔn)點和校核水準(zhǔn)點進行閉合環(huán)校測,建立水準(zhǔn)測量檔案。及時和當(dāng)?shù)卣皽y繪部門聯(lián)系,將本站水準(zhǔn)點納入當(dāng)?shù)氐孛娉两当O(jiān)測聯(lián)測網(wǎng)中,利于以后的水位分析改正。