1 居民小區(qū)地下車庫設(shè)計(jì)優(yōu)化策略探討1.1 居民小區(qū)地下車庫的合理建筑布局（1）確定居民小區(qū)地下車庫的邊界，合理排布車位。為了科學(xué)合理的確定居民小區(qū)地下車庫的邊界，首先需要明確居民小區(qū)施工建設(shè)項(xiàng)目的具體建設(shè)要求和建設(shè)規(guī)定。例如居民小區(qū)地下車庫建設(shè)深度的問題，例如居民小區(qū)地下車庫周邊道路鋪設(shè)問題，例如居民小區(qū)地下車庫周圍管道與線路的設(shè)置問題等等，諸如此類問題都需要結(jié)合具體的施工建設(shè)要求和居民小區(qū)地下車庫的建設(shè)需要妥善處理。（2）居民小區(qū)地下車庫總體布置和建設(shè)

因此開發(fā)建設(shè)地下車庫無疑成為最節(jié)約用地的解決方案。實(shí)際上，城市中的地下車庫已經(jīng)越建越多，而且規(guī)模也越來越大，如何科學(xué)、合理及更加人性化的做好地下車庫建筑設(shè)計(jì)，如何給使用者更好的體驗(yàn)，以更加經(jīng)濟(jì)的成本建造，是我們考慮地下車庫建筑設(shè)計(jì)優(yōu)劣的關(guān)鍵點(diǎn)。關(guān)鍵詞：地下車庫建筑設(shè)計(jì);設(shè)計(jì)優(yōu)化;項(xiàng)目實(shí)踐引言：隨著我國國民經(jīng)濟(jì)和社會持續(xù)、快速、健康發(fā)展，汽車保有量呈現(xiàn)快速增長趨勢。據(jù)國家公安部門初步統(tǒng)計(jì)，截至2017年底，我國民用機(jī)動車保有量已達(dá)3.1億輛，其中商用車2.1

將從住宅小區(qū)地下車庫的總體出發(fā)，對其分類、區(qū)別進(jìn)行介紹，并分析了住宅小區(qū)地下車庫的現(xiàn)狀，進(jìn)而提出了住宅小區(qū)地下車庫設(shè)計(jì)優(yōu)化的合理措施，以期為有關(guān)部門提供可靠的參考。關(guān)鍵詞：住宅小區(qū);地下車庫;優(yōu)化設(shè)計(jì);車庫設(shè)計(jì)1 住宅小區(qū)地下車庫的設(shè)計(jì)重點(diǎn)正如前文所述，當(dāng)前地下車庫對于建筑住宅小區(qū)而言越來越重要，有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)強(qiáng)化自身意識，對建筑住宅小區(qū)地下車庫的設(shè)計(jì)重點(diǎn)加以把握，以便為后續(xù)工程的順利開展夯實(shí)基礎(chǔ)。設(shè)計(jì)人員在正式開展相關(guān)工作的時(shí)候，應(yīng)當(dāng)優(yōu)先分析建筑物的實(shí)際狀

days.你去過車庫大甩賣嗎？車庫大甩賣是一個(gè)減少你房子里外的雜物，同時(shí)賺一些額外的錢的好方法。車庫大甩賣在美國，尤其是在春季和夏季的時(shí)候，十分流行。車庫大甩賣是指人們把不再需要的東西拿出來出售。大多數(shù)情況下，這些東西都是用過的東西，但有時(shí)也有新的東西。有時(shí)鄰居們會聚在一起，合辦車庫大甩賣。這樣，他們就有更多東西可以賣給買家，這會使大甩賣更吸引買家。有時(shí)整個(gè)街區(qū)都會聚在一起賣東西。這樣，小區(qū)里的每個(gè)人都會和其他人在同一天進(jìn)行車庫大甩賣，會有更多的東西出售，

文簡要介紹了地下車庫的建筑結(jié)構(gòu)，并且以此為參照，開展優(yōu)化設(shè)計(jì)：結(jié)構(gòu)優(yōu)化、邊緣位置的特殊處理、出入口的優(yōu)化設(shè)計(jì)、高度設(shè)計(jì)、覆土有效處理，以此來全面建設(shè)性能良好的大型地下車庫，促進(jìn)車輛有序出入，保障居民出入安全。關(guān)鍵詞：地下車庫;凈高;覆土引言經(jīng)濟(jì)發(fā)展引領(lǐng)高品質(zhì)的生活質(zhì)量，私家車逐漸成為人們普遍的交通工具。大型地下車庫，用于停放私家車，旨在緩解路面停放壓力，保障路面暢通性，改善市區(qū)交通質(zhì)量。為此，應(yīng)大力探索大型地下車庫的設(shè)計(jì)，加強(qiáng)其設(shè)計(jì)優(yōu)化程度，發(fā)揮其功能。1

開發(fā)商逐漸對地下車庫的成本控制產(chǎn)生了重視，并加強(qiáng)了對這方面的研究，不斷改進(jìn)與創(chuàng)新。在全新時(shí)期，對地下車庫成本研究的重視，這對社會的可持續(xù)發(fā)展有重要意義。在此基礎(chǔ)上，本文對地下車庫的成本控制進(jìn)行討論，以供相關(guān)人員參考。關(guān)鍵詞：地下車庫，成本控制，設(shè)計(jì)探討文章編號：2095-4085（2020）02-0072-021?地下車庫成本控制的重要性目前，普通地下車庫成本價(jià)格為2500元/m2～3000元/m2，人防地下車庫比普通地下車庫貴500元/m2～600元/m

問題，傳統(tǒng)的地下車庫設(shè)計(jì)形式顯然已經(jīng)無法契合當(dāng)前的發(fā)展需求，但是如果不能將私家車的停放問題加以解決的話又將會直接的影響到人們的正常生活，所以說在未來的發(fā)展過程當(dāng)中，設(shè)計(jì)者需要重視對地下車庫的優(yōu)化設(shè)計(jì)，針對于當(dāng)前車庫設(shè)計(jì)當(dāng)中所存在的問題提出有針對性的解決措施，使地下車庫的設(shè)計(jì)和建設(shè)能夠符合當(dāng)前的發(fā)展需要[1]。1 住宅小區(qū)地下車庫的建設(shè)現(xiàn)狀1.1 地下車庫建設(shè)的環(huán)境現(xiàn)狀為了節(jié)省城市空間，當(dāng)前很多車庫都是采取地下建設(shè)的方式，但是在光源方面卻會存在著很大的問題，

車輛的增加，地下車庫的應(yīng)用也不斷增多。因此要做好地下車庫設(shè)計(jì)，特別是要重視地下車庫防火設(shè)計(jì)，全面提高地下車庫防火安全。該文從建筑地下車庫火災(zāi)危險(xiǎn)性入手，分析了地下車庫防火設(shè)計(jì)要點(diǎn)，并進(jìn)一步對提高建筑地下車庫防火安全提出了具體的建議。關(guān)鍵詞：建筑;地下車庫;火災(zāi);防火設(shè)計(jì);防火安全中圖分類號：TU998 ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A0 前言當(dāng)前地下車庫成為緩解停車難的主要手段，但隨著地下車庫數(shù)量的增加，對地下車庫設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)也提出了更高的要求。在地下車庫防

的建筑行業(yè)對地下車庫的建設(shè)問題愈發(fā)關(guān)注，力求在滿足民眾泊車要求的同時(shí)，使車位建設(shè)、使用更加便捷、科學(xué)、合理。為此，筆者開展關(guān)于地下車庫建筑建設(shè)常見問題的探討，以期能為我國地下車庫的建筑設(shè)計(jì)提供一定有益參考。關(guān)鍵詞：地下車庫;車庫設(shè)計(jì);建筑問題一、車庫的邊界位置預(yù)估問題地下車庫的建設(shè)，主要是為了滿足建筑附近人們生產(chǎn)、生活中停泊車輛的需求，進(jìn)而緩解地面交通。但在很多地下車庫的建設(shè)中，都存在對地下車庫邊界位置預(yù)估不合理問題。因此，在建設(shè)之初，就需設(shè)計(jì)入員對建設(shè)項(xiàng)

在不斷上升，地下車庫是現(xiàn)時(shí)期車輛停放的重要場地，所以對于這一場所的消防安全問題必須提高重視，為此本文對地下車庫消防安全系統(tǒng)設(shè)計(jì)進(jìn)行了分析，首先對設(shè)計(jì)中存在的問題做了深入的研究，之后并提出了提高地下車庫消防安全系統(tǒng)設(shè)計(jì)的對策，望可以為地下車庫的消防安全問題奠定基礎(chǔ)。關(guān)鍵詞：地下車庫;消防系統(tǒng);設(shè)計(jì);問題;對策地下車庫的構(gòu)建對緩解城市停車?yán)щy起到了非常重要的作用，同時(shí)還使土地資源得到合理高效應(yīng)用。但是在此情況下，對于地下車庫消防安全上的問題不容忽視。如果消防安

m2，會減少地下車庫的利用和停車的效率。本文就提升對地下存車庫利用效率的途徑做了分析。[關(guān)鍵詞]地下車庫;利用率;途徑文章編號：2095-4085（2019）06-0062-021地下車庫的面積管理1.1制定經(jīng)濟(jì)合理的單位車位面積對于地下車庫的面積管理需要相關(guān)的設(shè)計(jì)人員，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)時(shí)要對車型的具體大小以及車位與車位之間的距離和車位與支柱的距離進(jìn)行相關(guān)設(shè)計(jì)，利用較為狹小的空間設(shè)計(jì)出合理的子母車位以及小型車位。通過對狹小空間的利用，實(shí)現(xiàn)面積的最

060）1 地下車庫概況藍(lán)馨花園共有新安、新康兩個(gè)小區(qū)，占地面積35.6 萬平方米，建筑總面積90.59 萬平方米，住宅建筑面積為71.52 萬平方米，其中28～33 層以上高層住宅樓19 棟、11 層以上小高層住宅樓28 棟，總居住戶數(shù)6034 戶，入住率高達(dá)98%以上。兩個(gè)小區(qū)共有地下車庫（以下簡稱車庫）7 座（其中新安小區(qū)4座，新康小區(qū)3 座），共設(shè)有停車位2882 個(gè)（表1）。車庫內(nèi)設(shè)計(jì)安裝有小區(qū)水泵房至各單體樓宇的生活、消防和車庫內(nèi)專用的消防、噴

房地下室有倉庫與車庫，父親贈予自己二分之一的房產(chǎn)當(dāng)然包括主房屋的附屬物——倉庫與車庫。但我認(rèn)為，倉庫與車庫雖然無單獨(dú)的房屋產(chǎn)權(quán)證，但車庫有獨(dú)立的購買協(xié)議，倉庫有獨(dú)立的購買票據(jù)，這表明倉庫與車庫是獨(dú)立的財(cái)產(chǎn)，且房屋產(chǎn)權(quán)證上也沒有明確標(biāo)注包括倉庫與車庫。我想請問：曹丹丹打算通過訴訟主張自己的權(quán)益，會得到法律的支持嗎？答：雖然倉庫與車庫就坐落在主房屋的地下室，但房屋管理部門登記的主房屋所有權(quán)證書上并未標(biāo)注包括倉庫與車庫，且倉庫與車庫均有獨(dú)立的購買協(xié)議與票據(jù)，表明

了防止別人在自己車庫門前亂停車，打算寫上警告語：嚴(yán)禁停車！寫字可是李老師的強(qiáng)項(xiàng)，這兩年，他專攻顏體，自覺小有所成，可惜還沒機(jī)會展示，這次正好露一手。李老師買來刷子、油漆，選了一個(gè)人多的時(shí)候，在車庫門前扎穩(wěn)馬步，使出兩年的功力，在門上寫下漂亮的幾個(gè)大字：車庫前嚴(yán)禁停車！鄰居們見了，紛紛豎拇指由衷地夸獎：“一看就是有學(xué)問的人寫的?！辈贿^，字雖然寫上了，但車庫門前依然經(jīng)常有人停車，有一輛桑塔納還是?？?。奇怪的是：他家左右?guī)讉€(gè)車庫門上也寫著同樣的字，卻很少看到外來

在為你的愛車沒有車庫而煩惱嗎？意大利一家公司推出了一款全新的折疊車庫——汽車蝸居。這款車庫不僅可以折疊，還能住人，攜帶方便，簡潔實(shí)用。汽車蝸居是個(gè)人專屬的微型車庫，由一個(gè)金屬框架和多個(gè)透明面板組成。它的面板是由聚碳酸酯制作而成，內(nèi)外側(cè)涂有抗紫外線涂料，既能反射陽光，又能阻擋紫外線侵襲。每個(gè)面板之間均留有足夠的縫隙，以便空氣循環(huán)流通，并調(diào)節(jié)車庫內(nèi)的溫度。而且，這個(gè)折疊車庫可以進(jìn)行遠(yuǎn)程操控，發(fā)車時(shí)，一按遙控器就能讓它兩端收縮升起，風(fēng)風(fēng)光光地開車出門。停車后，遙

了防止別人在自己車庫門前亂停車，打算寫上警告語：嚴(yán)禁停車！寫字可是李老師的強(qiáng)項(xiàng)，這兩年，他專攻顏體，自覺小有所成，可惜還沒機(jī)會展示，這次正好露一手。李老師買來刷子、油漆，選了一個(gè)人多的時(shí)候，在車庫門前扎穩(wěn)馬步，使出兩年的功力，在門上寫下漂亮的幾個(gè)大字：車庫前嚴(yán)禁停車！鄰居們見了，紛紛豎拇指由衷地夸獎：“一看就是有學(xué)問的人寫的?！辈贿^，字雖然寫上了，但車庫門前依然經(jīng)常有人停車，有一輛桑塔納還是?？汀Ｆ婀值氖牵核易笥?guī)讉€(gè)車庫門上也寫著同樣的字，卻很少看到外來

1 地下車庫的面積管理地下車庫近年來越來越被重視，但是仍無法解決停車難的問題，由于地面停放的車位面積有限，因此地下修建地下車庫層數(shù)變得越來越多層。大部分是因?yàn)?span id="syggg00" class="hl">車庫利用率得不到很好的發(fā)揮和提高，導(dǎo)致資源很大程度的浪費(fèi)。所以必須加強(qiáng)地下車庫的利用率，合理的去運(yùn)用地下車庫?？梢酝ㄟ^多種途徑去提高地下車庫的利用率。由于地下車庫的修建工程難度較大，所以地下車庫的修建一般來說面積不會太大。因此要求在有限的面積基礎(chǔ)上去合理的停放車輛，做到合理的利用地下車庫。1.1 確定

。因此，大型地下車庫建筑設(shè)計(jì)有待優(yōu)化。1 地下車庫的建筑形式我國地下車庫的設(shè)計(jì)不同于歐美國家，我國的地下車庫主要分為單建式和復(fù)建式兩種類型，單建式地下車庫和復(fù)建式地下車庫的區(qū)別在于地面上有沒有建筑物。單建式地下車庫的地面上沒有建筑物，只是有部分汽車出入口以及用來采光的窗戶和通風(fēng)設(shè)施。單建式地下車庫即使建設(shè)完畢內(nèi)部空間也還算是寬敞，對于地面上的才采光窗戶、通風(fēng)設(shè)施或者汽車出入口基本沒有影響。復(fù)建式地下車庫是在建筑物下面建造的，施工條件和設(shè)計(jì)難度要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于單建

術(shù)中心）1 地下車庫的建筑形式以及存在的問題目前，地下車庫的主要建筑形式分為單建模式和附建模式。單建模式是指地下車庫的周圍不存在相互影響的建筑物，該車庫的建設(shè)可以有效避免對其他建筑物產(chǎn)生影響[1]。除了有地下車庫的進(jìn)出口與通風(fēng)口，車庫表面與空地處不存在區(qū)別。該類型的地下停車場不用考慮地下車庫對其上方建筑物的影響，只需要對地下車庫的空間布置進(jìn)行合理的規(guī)劃，就能達(dá)到安全合理的目的。但是，這種建設(shè)模式在城市空間越來越緊張的今天，應(yīng)用越來越少。附建式地下車庫，由于

57200就目前車庫糾紛問題來看，物權(quán)法雖然對車庫歸屬權(quán)的問題有一定幫助，但是也并沒有得到完全的解決，所以目前車庫混亂的歸屬局面并不是那么樂觀。實(shí)質(zhì)上車庫歸屬權(quán)的問題并沒有明確在法律法規(guī)上，然而要怎樣來劃分車庫的歸屬一直是我們值得關(guān)注的問題。一、詳細(xì)區(qū)分了車庫的類型(一)占用小區(qū)公共面積劃分的車位在《物權(quán)法》的第七十四條第三款規(guī)定小區(qū)的公共使用面積歸屬業(yè)主共有的，也就是說在轉(zhuǎn)讓土地使用權(quán)的時(shí)候一起轉(zhuǎn)讓給業(yè)主了，其中也包含了架空層車庫，然而這種車庫是在建筑物

的快速發(fā)展，地下車庫設(shè)計(jì)在居住區(qū)的分析十分重要。其不僅能夠使得車庫的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更加人性化，而且還能使得地下車庫的設(shè)計(jì)體系得到相應(yīng)的優(yōu)化。本文主要針對地下車庫設(shè)計(jì)在居住區(qū)的設(shè)計(jì)進(jìn)行分析，并提出了相應(yīng)的優(yōu)化措施。關(guān)鍵詞：地下車庫；設(shè)計(jì)；居住區(qū)；分析國民經(jīng)濟(jì)的快速增長，私人汽車擁有量也在不斷增加。所以，在房地產(chǎn)開發(fā)過程中，需要考慮到住宅小區(qū)本身的車庫配置率。以某居住區(qū)為例，其車庫率是85%左右，并且比例還在逐漸升高。所以，車庫在進(jìn)行設(shè)計(jì)的過程中，不僅要結(jié)構(gòu)合理化，

院有限公司對地下車庫優(yōu)化設(shè)計(jì)的研究李素蘭江蘇省建筑設(shè)計(jì)研究院有限公司本文概述了地下車庫與地上建筑的關(guān)系，重點(diǎn)對地下車庫整體布局和優(yōu)化設(shè)計(jì)進(jìn)行分析，以供參考。地下車庫；優(yōu)化設(shè)計(jì)；研究前言隨著居民生活水平的提高，人們對停車位的需求越來越迫切。地下車庫的建設(shè)就成為了其中的關(guān)鍵。目前，為了減少因停車位不足出現(xiàn)的問題，就需要對地下車庫進(jìn)行合理的優(yōu)化設(shè)計(jì)，這樣不僅可以有效解決目前緊張的停車位問題，還能夠降低工程造價(jià)。1 地下車庫與地上建筑的關(guān)系(1)地下車庫結(jié)構(gòu)獨(dú)立設(shè)

了防止別人在自己車庫門前亂停車，就打算寫上警告語：嚴(yán)禁停車！寫字可是李老師的強(qiáng)項(xiàng)，這兩年，他專攻顏體，自覺小有所成，可惜還沒機(jī)會展示，這次正好露一手。李老師買來刷子、油漆，選了一個(gè)人多的時(shí)候，在車庫門前扎穩(wěn)馬步，使出兩年的功力，在門上寫下漂亮的幾個(gè)大字：車庫前嚴(yán)禁停車！鄰居們見了，紛紛豎拇指由衷地夸獎:“一看就是有學(xué)問的人寫的?！辈贿^，字雖然寫上了，但車庫門前卻依然經(jīng)常有人停車，有一輛桑塔納還是?？汀Ｆ婀值氖牵核易笥?guī)讉€(gè)車庫門上也寫著同樣的字，卻很少看到

裝飾的“怪獸窩”車庫。視頻中，車庫打開和關(guān)閉的動作猶如一只怪獸張開和關(guān)閉血盆大口，從其逼真的模樣可以看出車庫主人的用心。這段視頻一經(jīng)上傳，點(diǎn)擊率竟高達(dá)2500萬。百萬網(wǎng)友紛紛表示羨慕，DIY愛好者更是想向車庫主人阿曼達(dá)·德斯特羅·皮爾遜取經(jīng)，裝飾一下自家的車庫。這一要求來得迅猛而又不留聲息，這可愁壞了阿曼達(dá)。她表示，請眾網(wǎng)友安心，她會盡快一一予以回應(yīng);方便的話，她會親自去幫忙，“怪獸窩”也會有的。

防止別人在自己的車庫門前亂停車，就打算寫上警告語：嚴(yán)禁停車！寫字可是李老師的強(qiáng)項(xiàng)，這兩年，他專攻顏體，自覺小有所成，可惜還沒機(jī)會展示，這次正好露一手。李老師買來刷子、油漆，選了一個(gè)人多的時(shí)候，在車庫門前扎穩(wěn)馬步，使出兩年的功力，在門上寫下漂亮的幾個(gè)大字：車庫前嚴(yán)禁停車！鄰居們見了，紛紛豎拇指由衷地夸獎：“一看就是有學(xué)問的人寫的。”不過，字雖然寫上了，但車庫門前卻依然經(jīng)常有人停車，有一輛桑塔納還是常客。奇怪的是：他家左右?guī)讉€(gè)車庫門上也寫著同樣的字，卻很少看到

000）淺析地下車庫通風(fēng)及排煙系統(tǒng)馮 倩 （太原市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院，山西省 太原市 030000）在我國現(xiàn)階段中，科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展以及人們生活水平的不斷提升促使汽車逐漸走入人們的日常生活，在一些多層以及高層的小區(qū)中，人們往往需要修建地下車庫來存放車輛，地下車庫的設(shè)置不僅能夠有效的解決汽車停放難的局面，同時(shí)還可以最大程度的提高土地資源的利用率。然而，地下車庫具有封閉性的特點(diǎn)，所以當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時(shí)人們疏散難度比較大，因此，在對地下車庫進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該加強(qiáng)對其通風(fēng)

)?住宅小區(qū)地下車庫通風(fēng)及排煙系統(tǒng)設(shè)計(jì)邱 國 富(武漢藏龍集團(tuán)有限公司,湖北 武漢 430205)以武漢市某住宅小區(qū)地下車庫工程為例，介紹了地下車庫通風(fēng)及排煙系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案和設(shè)備選擇原則，并闡述了該系統(tǒng)的運(yùn)行模式與設(shè)計(jì)特點(diǎn)，為今后地下車庫通風(fēng)及排煙系統(tǒng)設(shè)計(jì)提供了思路。地下車庫，通風(fēng)系統(tǒng)，排煙系統(tǒng)，風(fēng)機(jī)1 工程概要本文對武漢市江夏區(qū)藏龍島藏龍星天地住宅小區(qū)的地下車庫通風(fēng)以及排煙系統(tǒng)設(shè)計(jì)進(jìn)行了簡單的分析。該小區(qū)的車庫總面積達(dá)到了13 000 m2，高度為2.5

10030對地下車庫建筑設(shè)計(jì)常見問題的探討文/唐艷 杭州藍(lán)城瑞沐建筑設(shè)計(jì)有限公司 浙江杭州 310030隨著我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展越來越快，人民的生活水平也在逐步提升，交通設(shè)施不斷優(yōu)化，汽車已經(jīng)普及到千家萬戶，汽車數(shù)量的與日俱增帶來的相關(guān)問題也日益增多，其中，停車問題已經(jīng)亟待解決。本文闡述了地下車庫建筑設(shè)計(jì)的現(xiàn)狀及存在的問題，并探討了優(yōu)化建議，為解決日益加重的停車壓力提供參考。地下車庫；建筑設(shè)計(jì)；問題優(yōu)化隨著我國居民生活水平的不斷提高，汽車已經(jīng)成為主要的交通工具，汽

13000?地下車庫建筑設(shè)計(jì)常見問題討論文/周益萍 江蘇浩森建筑設(shè)計(jì)有限公司 江蘇常州 213000伴隨著我國科技與經(jīng)濟(jì)快速的發(fā)展，我國如今正逐漸進(jìn)入城市化的腳步中，城市規(guī)?；陌l(fā)展開始壯大起來，城市汽車在近幾年時(shí)間里增長的速度異常的迅速，使得人們開始考慮了城市空間問題。當(dāng)前在進(jìn)行城市建筑項(xiàng)目中表現(xiàn)出復(fù)雜的特點(diǎn)，作為建筑項(xiàng)目必不可少的地下車庫建筑設(shè)計(jì)是值得重要分析的問題，地下車庫能夠在很大程度上緩解城市的空間問題。當(dāng)前地下車庫建筑設(shè)計(jì)中出現(xiàn)了一些問題，受到

英鶯摘 要：地下車庫是城市現(xiàn)代化重要的一部分，它的存在可以改變一個(gè)城市的面貌，是城市建設(shè)中重要的基礎(chǔ)設(shè)施。而隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，私家車的數(shù)量也相應(yīng)的增多，對車庫的面積要求不斷加大，那么在設(shè)計(jì)車庫的時(shí)候如何選擇最佳的設(shè)計(jì)方案成為主要的任務(wù)之一，優(yōu)化對地下車庫的設(shè)計(jì)，有利于提高地下車庫的建設(shè)水平，提升城市的影響力和發(fā)展水平。本文在分析了地下車庫的設(shè)計(jì)之后，闡述了地下車庫的類型，單建的地下車庫和附建式地下車庫的基本特征，并且在此基礎(chǔ)之上考慮實(shí)際的設(shè)計(jì)方案。針對豎

漯河錦繡豪庭地下車庫項(xiàng)目研究采用下沉式花園的地下車庫自然通風(fēng)技術(shù)，采用Airpark軟件模擬車庫內(nèi)CO濃度，文章最后對這個(gè)項(xiàng)目造價(jià)投資和運(yùn)行費(fèi)用做了經(jīng)濟(jì)分析。關(guān)鍵詞：下沉式花園；地下車庫；CO；通風(fēng)模擬；空氣質(zhì)量1. 項(xiàng)目實(shí)施的背景和意義1.1 地下車庫通風(fēng)現(xiàn)狀地下車庫一般都設(shè)置有機(jī)械通風(fēng)系統(tǒng)，為節(jié)省運(yùn)行費(fèi)用，排風(fēng)系統(tǒng)經(jīng)常處于停用狀態(tài)， 導(dǎo)致地下車庫微環(huán)境空氣污染嚴(yán)重；科研人員調(diào)查發(fā)現(xiàn)地下車庫CO、Pb 濃度最大超標(biāo)倍數(shù)分別為國家標(biāo)準(zhǔn)的21.4倍和4.64

）淺談開敞式地下車庫設(shè)計(jì)李英（河南埃德莫菲建筑設(shè)計(jì)有限公司 河南省安陽市 455000）開敞式地下車庫已經(jīng)成為現(xiàn)代建筑不可或缺的一部分，被廣泛應(yīng)用于各個(gè)大型場所。本文從開敞式地下車庫的墻、柱的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)方法、抗震等級的確定原則、地下汽車坡道結(jié)構(gòu)等方面，來總結(jié)在開敞式地下車庫設(shè)計(jì)過程中應(yīng)該注意的要點(diǎn)。開敞式；地下車庫；設(shè)計(jì)；分析隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，城鎮(zhèn)居民的生活水平也在不斷提高，小汽車逐步進(jìn)入平常家庭，特別是在一些經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的城市及地區(qū)，私有小汽車的數(shù)量已經(jīng)

跟在媽媽身后，向車庫門口走去。媽媽去騎電瓶車了，我習(xí)慣性地蹲在車庫門口，看看二樓的人家種的黃瓜、辣椒，再看看車庫門前的馬齒莧（xiàn）長高了沒有。這時(shí)，我突然發(fā)現(xiàn)，菱形的空心地磚中竟然長出了一些像小木耳的東西。它們黑中泛綠，有點(diǎn)兒透明，比泡開的木耳小一些，正舒服地躺在小水洼里洗澡呢！這是不是菜市場上賣的那種叫“地泥”的東西呢？“媽媽，快來看，車庫門口長地泥嘍！你看是不是?。俊眿寢審碾娖寇嚿蠌澫卵鼇?，仔細(xì)瞧了瞧，笑著說：“哇，是的！不過，它的學(xué)名叫‘地衣’

為人防工程及地下車庫用的單層地下室越來越多。但是在施工過程中，往往由于沒有及時(shí)覆土而同時(shí)又突下暴雨引起上浮事故發(fā)生，特別是在上浮事故剛剛發(fā)生時(shí)，如果不能及時(shí)采取切實(shí)有效可靠的措施，將對工程造成巨大的損失和無可挽回的后果。1 工程概況上海市閔行區(qū)某地下車庫，東西長約176 m，南北寬約70 m，層高為3.750 m;地下車庫結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)體系，頂板為現(xiàn)澆鋼筋混凝土樓板，頂板板面標(biāo)高為-1.500 m，頂板厚為180 mm，底板板面標(biāo)高為-5.2