李娜

【摘要】樹立紅線意識(shí)，堅(jiān)持“想安全、會(huì)安全、能安全”；樹立底線思維，落實(shí)“六個(gè)到位”，促進(jìn)車輛安全管理水平持續(xù)提升。

【關(guān)鍵詞】車輛安全管理 紅線意識(shí) 底線思維 六個(gè)到位

“人命關(guān)天，發(fā)展絕不能以犧牲人的生命為代價(jià)。這必須作為一條不可逾越的紅線”。習(xí)總書記為安全生產(chǎn)工作提出了嚴(yán)格的“紅線”要求。對(duì)車輛安全管理工作來(lái)說(shuō)，必須把“紅線意識(shí)”當(dāng)成原則，不能突破；當(dāng)成標(biāo)準(zhǔn)，不可降低；當(dāng)成責(zé)任，不能逃避。

1 樹立紅線意識(shí)，堅(jiān)持“想安全、會(huì)安全、能安全”

1.1 想安全

意識(shí)決定成敗?！跋氚踩笔前踩庾R(shí)的養(yǎng)成?，F(xiàn)實(shí)工作中，為什么不安全的事件時(shí)有發(fā)生，不是人們不要安全，不是做不到，而是“想不到”。這樣的事例在日常車輛生產(chǎn)管理工作中比比皆是。因此，凡事有想才有希望，不想，則一事難成。

人的生命最寶貴，寶貴的生命不能僅僅依靠別人的監(jiān)督來(lái)保障，關(guān)鍵是要靠自己來(lái)把握、來(lái)珍惜。確保車輛安全生產(chǎn)是員工的第一工作責(zé)任。作為一名員工，關(guān)鍵要做到想工作的風(fēng)險(xiǎn)性，想工作崗位場(chǎng)所存在的安全隱患，想不遵章守紀(jì)的后果。思考如何安全地完成工作任務(wù)，問(wèn)自己有沒有能力完成這些工作任務(wù)，問(wèn)完成這些工作任務(wù)還缺乏什么。問(wèn)工作發(fā)生意外的應(yīng)急措施是什么。“想”就是把握，“預(yù)防”就是珍惜。沒有安全意識(shí)，事故就會(huì)不請(qǐng)自來(lái)。提升員工的安全意識(shí)是關(guān)鍵。個(gè)人安全為小家，企業(yè)安全為大家。讓每位員工都明白“安全為了誰(shuí)”。安全制度才能形成有效的保護(hù)，安全教育才能成為善意的提醒，安全行為才能成為一種習(xí)慣，安全教育才能入耳人腦人心，安全意識(shí)才能扎根靈魂深處。

1.2 會(huì)安全

“會(huì)”的前提是“懂”，是“明白”，是“知道”，懂什么是風(fēng)險(xiǎn)，明白為什么“要安全”，知道怎樣做才安全，即懂得安全風(fēng)險(xiǎn)分析知識(shí)，掌握駕駛崗位隱患排查技能，熟悉應(yīng)急處置預(yù)案。知道如何進(jìn)行安全操作，把“想安全、要安全”體現(xiàn)在行為上。

“會(huì)“的基礎(chǔ)是明確安全責(zé)任、嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程、努力掌握安全知識(shí)技能。當(dāng)出現(xiàn)緊急情況時(shí)，會(huì)采取應(yīng)急措施，處置得當(dāng)。這些知識(shí)是平常的學(xué)習(xí)、實(shí)踐活動(dòng)的經(jīng)驗(yàn)積累，甚至血的教訓(xùn)。

“會(huì)”是一種信心，是一種能力，是負(fù)責(zé)任的一種表現(xiàn)。誰(shuí)都知道干工作會(huì)伴隨著風(fēng)險(xiǎn)，干得越多風(fēng)險(xiǎn)越大，但我們不能為規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)就不去干工作。安全生產(chǎn)是“干”出來(lái)的，不是“想”來(lái)的?！皶?huì)安全”，意味著自己有能力去保護(hù)自己和他人的人身安全，有能力保護(hù)個(gè)人生命和企業(yè)的財(cái)產(chǎn)安全?！皶?huì)”才能做到反“三違”，才能做到“四不傷害”。

從“想”到“會(huì)”，需要培訓(xùn)，培訓(xùn)是連接員工從“想安全”到“會(huì)安全”的橋梁。在現(xiàn)實(shí)中，很多事故的發(fā)生，不是人們不重視安全，而是源于對(duì)事件危險(xiǎn)性的無(wú)知，源于不懂安全知識(shí)，不會(huì)安全操作。因此，學(xué)習(xí)培訓(xùn)是“會(huì)”的關(guān)鍵，是安全生產(chǎn)的重要抓手。安全培訓(xùn)不到位是最大的隱患，說(shuō)的就是這個(gè)道理。通過(guò)學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，讓員工真正明白“安全為了誰(shuí)”。

1.3 能安全

“發(fā)現(xiàn)隱患是成績(jī)，治理隱患是績(jī)效”?！澳馨踩笔且环N自信，是“會(huì)安全”追求的結(jié)果。強(qiáng)化安全意識(shí)，掌握安全技能，做安全的明白人，是對(duì)自己、對(duì)家人、對(duì)他人、對(duì)企業(yè)負(fù)責(zé)的表現(xiàn)，是家人的期盼、員工的福利、企業(yè)的效益?！澳馨踩比Q于“人機(jī)互補(bǔ)、人機(jī)制約”的安全系統(tǒng)，依靠加強(qiáng)員工的安全意識(shí)、提升全員的安全技能、嚴(yán)格地執(zhí)行規(guī)章制度以及全員工作做實(shí)做到位來(lái)支撐。我們創(chuàng)建安全生產(chǎn)示范線最終追求的目標(biāo)是“人、機(jī)、物、環(huán)、管”的和諧統(tǒng)一和平安無(wú)事，而這些是以全員“能安全”來(lái)體現(xiàn)。

2 樹立底線思維，落實(shí)“六個(gè)到位”

2.1 思想認(rèn)識(shí)要到位

要抓好安全生產(chǎn)法規(guī)和企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)章制度的宣傳教育工作，使領(lǐng)導(dǎo)干部時(shí)刻牢記“責(zé)任重于泰山”的教導(dǎo)，增強(qiáng)抓好安全工作的主動(dòng)性和責(zé)任感。提高職工群眾對(duì)安全工作重要性的認(rèn)識(shí)，樹立我要安全的自覺意識(shí)，從我做起，從現(xiàn)在做起，從本職崗位做起，自覺遵守安全生產(chǎn)各項(xiàng)規(guī)定，從思想上筑牢安全生產(chǎn)防線。

2.2 制度執(zhí)行要到位

安全工作涉及國(guó)家財(cái)產(chǎn)和群眾的生命安全，關(guān)乎社會(huì)穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)發(fā)展，工作中來(lái)不得半點(diǎn)含糊，必須丁是丁卯是卯地嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，做到用制度規(guī)范行為，用制度評(píng)判工作優(yōu)劣，用制度保障各項(xiàng)工作到位。對(duì)存在的問(wèn)題要及時(shí)進(jìn)行處理，不護(hù)短，不遷就，不搞下不為例，該獎(jiǎng)的獎(jiǎng)，該罰的罰，以維護(hù)制度的嚴(yán)肅性。

2.3 技術(shù)培訓(xùn)要到位

“工欲善其事，必先利其器。”安全工作是一項(xiàng)高技術(shù)含量的工作，既有其復(fù)雜性、艱巨性的一面，也有其規(guī)律性的一面。要做好安全工作，光有一腔熱情還不夠，必須從提高能力人手，加強(qiáng)安全技術(shù)培訓(xùn)，使管理者懂安全，操作者會(huì)安全，為安全工作提供智力支持和能力保證。

2.4 檢查考核要到位

要克服安全工作中的疲勞心理、厭戰(zhàn)情緒和應(yīng)付思想，使干部職工始終繃緊安全生產(chǎn)這根弦，推動(dòng)工作上水平，保證長(zhǎng)效安全，就要經(jīng)常組織開展多種形式的檢查和考核，檢查考核時(shí)做到深入、細(xì)致、科學(xué)、嚴(yán)格，全面覆蓋，不留死角，不留盲區(qū)，考核結(jié)果要個(gè)人的先進(jìn)評(píng)比、績(jī)效完全對(duì)接，實(shí)行安全工作一票否決。

2.5 經(jīng)費(fèi)投入要到位

要重視對(duì)安全工作的經(jīng)費(fèi)投入，從提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量和實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)出發(fā)，堅(jiān)持向安全工作要經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。要加大對(duì)硬件設(shè)施和隱患治理的投入，做到該投入的經(jīng)費(fèi)一分不少，不安全的效益一分不要，提高本質(zhì)安全的能力。

2.6 隱患治理要到位

隱患險(xiǎn)于明火，防范勝于救災(zāi)。俗話說(shuō)：小洞不補(bǔ)，大洞吃苦。安全工作中出現(xiàn)的事故隱患，要落實(shí)專人負(fù)責(zé)，在第一時(shí)間內(nèi)進(jìn)行徹底整改，使隱患沒有藏身之處和滯留之時(shí)。對(duì)整改情況要進(jìn)行檢查驗(yàn)收，整改不合格或隱患沒有完全排除的堅(jiān)決不能投入生產(chǎn)，堅(jiān)決杜絕麻痹、湊合和僥幸思想，提高安全生產(chǎn)保障系數(shù)。

事實(shí)上，每一次車輛重特大事故發(fā)生，都讓人感受到錐心之痛的同時(shí)，也讓我們一再深刻反思。而每一次反思，幾乎都會(huì)出現(xiàn)“安全意識(shí)淡薄”“思想麻痹”這樣的字眼，而這更是需要著重反思的地方。俗話說(shuō)，吃一塹、長(zhǎng)一智。車輛安全事故頻發(fā)的現(xiàn)實(shí)似乎在警示我們并沒有吃一塹、長(zhǎng)一智?！皼]有規(guī)矩，不成方圓”，制度的嚴(yán)格執(zhí)行是安全生產(chǎn)的最大基石。領(lǐng)導(dǎo)有情，制度無(wú)情。只有堅(jiān)持不折不扣地執(zhí)行好各項(xiàng)規(guī)章制度，腳踏實(shí)地、認(rèn)認(rèn)真真地做好安全隱患排查與整改，切實(shí)做好安全應(yīng)急演練，一步一個(gè)腳印地推進(jìn)，車輛安全管理水平才會(huì)不斷地持續(xù)提升。